Múltiples anomalías. La primera excusa que esgrimen las diversas instituciones responsables es la falta de recursos económicos y humanos para ejercer controles, por lo que se aplican inspecciones aleatorias. No obstante, la situación actual evidencia que, entre los diversos funcionarios a cargo de las inspecciones aleatorias, reina la incompetencia o la negligencia. No existe otra manera de evadir tantos controles. Pero una investigación más minuciosa revela otra serie de anomalías, que van desde funcionarios públicos que desempeñan labores para las compañías privadas a las que deben controlar, en abierto conflicto de intereses, hasta la descarga de aletas de tiburón en muelles privados, no autorizados por las autoridades competentes, donde se facilita la evasión de controles.

¿Qué solución nos ofrecen las autoridades ante las denuncias? El MOPT ahora exige que las embarcaciones extranjeras sean inspeccionadas en Caldera para luego proceder a la descarga en muelles privados. Incopesca nos anuncia la pronta vigencia de un convenio con el Colegio de Biólogos, que proveerá de “regentes” durante las descargas para garantizar el cumplimiento de la normativa actual. No obstante, ninguna solución es real ni será efectiva. La exigencia del MOPT aún permite la descarga en muelles privados. Además, en Caldera es imposible revisar un barco, ni siquiera hay una romana para verificar los manifiestos de carga. El convenio con el Colegio de Biólogos contempla la regencia tan solo los fines de semana, en muelles privados, utilizando un complejo sistema para verificar proporciones por peso entre aletas y cuerpos de tiburón. Además, Incopesca pretende que los dueños de las embarcaciones, los mismos que violan constantemente las regulaciones, voluntariamente paguen el costo de los biólogos regentes. ¡Qué ilusos!