• • COMUNICADO DE PRENSA • •
Informe confirma la desaparición de tiburones de Costa Rica
7 de junio del 2005 – San José, Costa Rica
Según un informe emitido el 3 de junio de 2005 por el gobierno de Japón en la Sesión No. 9 de la Comisión del Atún del Océano Indico (IOTC por sus siglas en inglés), 120 embarcaciones taiwanesas registradas por la IOTC estuvieron desarrollando hasta hace poco operaciones de aleteo de tiburones en las aguas cercanas a Costa Rica, Honduras y México, pero la abundancia del recurso tiburón disminuyó rápidamente en la región por esta causa. Como resultado, estos aleteros taiwaneses cambiaron sus operaciones pesqueras a las aguas de Pakistán e India en el Océano Indico en el 2004. Sin embargo, las operaciones en esas áreas llegaron rápidamente a su fin debido a la fuerte vigilancia de la Fuerza Naval y de los Guarda Costas de esos países. Los barcos cambiaron nuevamente sus operaciones a la costa este de África donde los controles gubernamentales son escasos e insuficientes. Incluso, estos barcos están pirateando en aguas territoriales de los países costeros, a veces a 3 o 4 millas de la costa.
Este informe confirma lo que PRETOMA y muchas otras organizaciones nacionales e internacionales, así como pescadores nacionales, han estado diciendo por años; que la operación de los barcos aleteros taiwaneses está agotando las poblaciones de tiburón en la región.
El reporte de los japoneses también demuestra que los aleteros taiwaneses no solo buscan las pocas áreas donde todavía quedan tiburones, pero donde los controles pesqueros oficiales son escasos o inexistentes.
Costa Rica es un fiel ejemplo de cómo los aleteros de tiburón se benefician de los escasos o inexistentes controles oficiales. La Aduana de Costa Rica no hace cumplir los artículos 211 y 212 del Reglamento de su propia Ley, los cuales exigen el uso únicamente de muelles públicos para recibir la descarga de las embarcaciones extranjeras. Como consecuencia, las embarcaciones taiwaneses descargan sus productos en muelles privados donde ni siquiera funcionarios del Servicio Nacional de Guardacostas tienen libre acceso. Actualmente, un promedio de 15 a 30 embarcaciones, sobre todo taiwaneses, siguen descargando ilegalmente aletas de tiburón y otros productos pesqueros en muelles privados cada mes. Al ignorar su propia ley y permitir el uso de muelles privados, Aduanas facilita a los barcos taiwaneses la descarga de aletas.
“No resulta sorprendente que embarcaciones de bandera de Taiwán continúen descargado cotidianamente aletas de tiburón en Costa Rica”, dice Randall Arauz, Presidente de PRETOMA. “Históricamente, ha sido costumbre del Instituto Costarricense de Pesca (INCOPESCA) y la Dirección de Aduanas no aplicar los controles contra el aleteo de los tiburones y el uso de los muelles privados. Todo lo que Costa Rica tiene que hacer para detener el aleteo de una vez por todas, es hacer cumplir la Ley de Aduanas en los muelles privados, pero desafortunadamente, en vez de aplicar la ley, las autoridades aludidas prefieren crear portillos a cualquier costo”, explicó Arauz.
“Por un mes, entre Noviembre y Diciembre de 2004, Aduanas al fin decidió aplicar la Ley, y se ordenó a los barcos extranjeros descargar únicamente en los muelles públicos, tal y como especifica la ley”, dice Jorge Ballestero, Vicepresidente de PRETOMA. “Sin embargo, los intereses de los aleteros taiwaneses se impusieron, la Directora de Aduanas que hizo cumplir la ley fue inmediatamente reemplazada, y en enero del 2005 los barcos taiwaneses continuaron su actividad en los muelles privados. Los intereses de los aleteros taiwaneses dictan la política pesquera de Costa Rica, y mientras Aduanas siga permitiendo a los barcos extranjeros descargar en muelles privados en violación a la ley de Aduanas, ni siquiera será posible aplicar las medidas contra el aleteo en la nueva Ley de Pesca, causando aún más daño a las poblaciones de tiburones de la región”.
Además del informe de la IOTC (http://www.tortugamarina.org/images/stories/pdf/iotc.pdf) varios otros estudios muestran que los tiburones de la región están desapareciendo, con graves consecuencias para las pesquerías locales.
• Un informe de PRETOMA muestra que la abundancia relativa de tiburones en la ZEE de Costa Rica cayó en un 60% entre 1991 y 2001.
• Datos de 1994 muestran que las embarcaciones costarricenses usaron 0.86 litros de combustible por capturar un kilo de producto. En el 2003 este número era más del doble con 1.99 litros de combustible para tener un kilo de producto (fuente INCOPESCA).
|
